| Alcott nasceu em 1925. Sua infância foi bastante estranha. Seu pai saiu de casa para servir no exército estrangeiro durante a Segunda Guerra Mundial e o jovem John saía de casa e vagava pelo campo durante dias. Durante sua adolescência, ele conseguiu algumas condenações por pequenos delitos, incluindo uma que lhe rendeu uma passagem por uma escola aprovada. Mais tarde, ele se juntou à Guarda Granadeiro e foi enviado para a Alemanha. Ele alegou ter sofrido apagões e, após um desses ataques, vagou pelo interior da Alemanha. Ele foi acompanhado por um tcheco que tentava chegar à França. Certa noite, durante a viagem, pararam numa pequena hospedaria. Segundo Alcott, o vigia noturno de lá, Peter Helm, ofereceu café aos dois e depois jogou o café fervendo sobre eles. Alcott respondeu atacando o homem. O tcheco então se juntou e bateu na cabeça de Helm com um extintor de incêndio e uma garrafa de uísque vazia. A dupla fugiu. Eles foram apanhados alguns dias depois, quando descobriram que o vigia havia morrido. Alcott foi acusado de assassinato e julgado por corte marcial. Ele foi considerado culpado, mas, como sua mãe, como parente mais próximo, não havia sido informada de que ele estava sendo julgado, ele foi perdoado e libertado. Ele foi dispensado do exército e voltou para a Inglaterra. Ele se tornou bombeiro e se casou, morando em Hither Green. Em agosto de 1952, ele deveria passar férias na França com sua esposa. Ele disse à esposa que iria receber o pagamento das férias, mas em vez disso foi para Aldershot. Ele encontrou alojamento e passou vários dias comprando roupas na cidade. Ele também visitou a estação ferroviária de Ash Vale. Aqui ele se apresentou ao balconista, Geoffrey Charles 'Dixie' Dean, de 28 anos, como um colega ferroviário. Alcott visitou Dean vários dias. Uma das funções de Dean era contar o dinheiro retirado pela agência de tarifas antes de trancá-lo no cofre da estação. É provável que Alcott estivesse presente durante uma destas sessões de contagem. Às 21h do dia 22 de agosto, um porteiro percebeu que ainda havia luz acesa na secretaria da estação. Quando ele olhou pela janela, viu o corpo sangrento de Dean no chão. A polícia arrombou a porta do escritório e descobriu que Dean havia sido esfaqueado mais de vinte vezes. Cerca de £168 estavam faltando no cofre. Os inquéritos policiais centraram-se nas pensões. Em um deles encontraram uma jaqueta manchada de sangue que continha duas notas de dez xelins ensanguentadas no bolso. Em outro bolso havia um passaporte em nome de John James Alcott. A polícia vigiava a casa e prendeu Alcott quando ele voltou, algumas horas depois. Ele logo mostrou aos policiais onde havia escondido a faca em uma chaminé e entregou £109 que tinha nos bolsos. O julgamento de Alcott começou em Kingston Assizes em 18 de novembro. Ele alegou que havia passado por outro apagão e não tinha ideia de por que havia matado o homem, ou mesmo por que estava em Aldershot. Sua defesa não conseguiu convencer o júri e eles retornaram o veredicto de culpado. Alcott foi condenado à morte. Ele foi enforcado na prisão de Wandsworth em 2 de janeiro de 1953. Real-Crime.co.uk
O Assassinato de Geoffrey Dean por John ALCOTT, 1952 btp.police.uk A maioria dos assassinatos descritos nesta série foi cometida para ganho pessoal, ou seja, o motivo foi o roubo. As empresas de transporte devem sempre enfrentar este risco e aqueles que lidam com dinheiro e mercadorias oferecem uma dupla tentação aos criminosos desesperados. Não é de surpreender, portanto, que de vez em quando, embora felizmente não com tanta frequência como se poderia supor, alguém tente roubar um escritório de reservas ferroviárias em vez de um banco, na esperança, e talvez no conhecimento, de que um uma soma considerável de dinheiro disponível estará disponível. Há sempre um risco na troca de bens roubados por dinheiro, mas o próprio dinheiro pode circular, pelo menos em pequenas quantidades, sem muita dificuldade. Na Inglaterra e na Escócia (mas não no País de Gales, tanto quanto o escritor sabe), funcionários de reservas foram assassinados enquanto resistiam a uma tentativa de roubo do seu escritório. O caso mais recente ocorreu em Ash Vale, na Região Sul, e foi um dos piores do gênero. O balconista confiava no assassino porque ele era colega ferroviário e perdeu a vida em um ataque selvagem e inesperado. A Polícia da Comissão Britânica de Transportes desempenhou o seu papel na investigação bem-sucedida e o escritor tem o prazer de apresentar o seguinte relato do caso feito pelo Superintendente John E. SHEARING. O Sr. SHEARING, agora responsável pela Divisão de Leitura da Área Sudoeste, foi anteriormente oficial da Polícia Ferroviária de Great Western e tem uma vasta experiência de trabalho policial, servindo em Londres, Liverpool, País de Gales e West Country. Ele possui o M.B.E. por serviço meritório. Aqui está, então, o seu próprio relato do assassinato em Ash Vale. No início de agosto de 1952, Geoffrey Charles DEAN, um jovem de 28 anos, vivia tranquilamente com sua esposa e filho pequeno no bairro de Ash Vale, perto de Aldershot, no condado de Hampshire. Ele trabalhava como balconista na estação ferroviária de Ash Vale e trabalhava para a Ferrovia há cerca de 15 meses. A vida dos DEANS transcorreu tranquilamente e sem incidentes indevidos; mas na noite de sexta-feira, 22 de agosto de 1952, a tragédia tomou conta de seu pequeno mundo, pois Geoffrey foi brutalmente assassinado no escritório de reservas enquanto estava de serviço em seu posto. DEAN foi esfaqueado por seu agressor 20 vezes e para quê? - pela quantia de £160, que foi roubada pelo assassino do escritório. james boone filho de ted bundy
Os antecedentes do crime eram bastante comuns. Parece que o assassino, John James ALCOTT, um bombeiro ferroviário de 23 anos de Hither Green Depot, perto de Londres, iniciou suas férias anuais na segunda-feira, 18 de agosto de 1952, e antes de sair de casa naquele dia, conversou com sua esposa , o feriado proposto na França, com início no dia seguinte. Quando saiu de casa naquela manhã de segunda-feira, ele disse à esposa que iria ao Depósito receber o pagamento das férias. Ele, no entanto, não voltou para casa e essa foi a última vez que sua esposa o viu antes de sua prisão. ALCOTT viajou para a área de Aldershot/Farnborough e passou a noite de segunda-feira, 18 de agosto de 1952, em um hotel de lá. Uma das primeiras coisas que ele fez naquele dia foi comprar em Aldershot uma faca tipo adaga. Pode-se presumir com segurança, à luz dos acontecimentos subsequentes, que ele já estava planejando o assassinato que cometeu quatro dias depois. A primeira vez que ele foi visto na estação Ash Vale foi entre 11h. e 11h da quarta-feira, 20 de agosto de 1952, quando ele foi ao escritório de reservas para saber o horário dos trens de barco de Victoria para Dover. De acordo com seu próprio depoimento posterior, ele passou a noite de quarta-feira, 20 de agosto de 1952, em um abrigo em Clapham. No entanto, ele chegou à estação de Ash Vale de trem por volta das 6h30 da manhã de quinta-feira, 21 de agosto, quando fez algumas perguntas ao porteiro de plantão sobre um eletricista da ferrovia. Isto, sem dúvida, foi apenas uma desculpa para visitar a estação. Por volta das 7h, ele foi visto na sala do porteiro da estação e estava limpando as unhas com a faca tipo punhal, cuja bainha estava sobre a mesa. Esta era a faca que ele havia comprado dois dias antes e disse ao porteiro que a havia comprado para seu sobrinho. Na tarde de quinta-feira, 21 de Agosto, ALCOTT estava novamente na estação de Ash Vale, cerca das 17 horas, quando se dirigiu ao balcão de reservas e pediu para utilizar o telefone de atendimento. Ele mostrou ao funcionário da reserva (e não a Geoffrey DEAN nesta ocasião) um passe ferroviário e recebeu permissão para entrar no escritório de reservas para usar o telefone. Parece que ele ligou para seu depósito em Hither Green para perguntar sobre um bombeiro que havia sido ferido alguns dias antes. Ele não conseguiu obter informações e disse ao recepcionista que eles ligariam de volta. Ele saiu do escritório, mas voltou por volta das 19h10, quando foi informado de que não havia mensagem. Ele permaneceu conversando com o recepcionista até o escritório fechar, às 20h. Soube-se depois que ele esteve na estação durante toda a tarde, a partir das 17 horas, e durante uma conversa com um porteiro, mostrou-lhe o passaporte. Parece que ele estava observando os movimentos do pessoal, e mais tarde permaneceu no escritório de reservas conversando com o funcionário para ver como o dinheiro era tratado. Ele foi visto pela primeira vez na delegacia no dia do assassinato (sexta-feira, 22 de agosto de 1952) por volta das 18h30, quando foi novamente visto no escritório de reservas usando o telefone, e mais tarde às 19h30, quando o balconista DEAN estava de plantão . Era prática habitual na estação de Ash Vale fechar o escritório de reservas às 19h45 e os bilhetes exigidos após esse horário eram emitidos na sala de espera da plataforma. O escritório normalmente estava fechado às 20h, mas naquele dia foi combinado que DEAN trabalharia até tarde para resolver alguns negócios pendentes. Naquela fatídica sexta-feira, seguindo a prática habitual, o recepcionista DEAN entregou os bilhetes e os carimbos de data ao porteiro sênior por volta das 19h45 e disse ao porteiro que, embora estivesse fechando o escritório, trabalharia até tarde em suas contas. ALCOTT estava então no escritório e foi visto por este porteiro. O porteiro foi a última pessoa a ver DEAN vivo – exceto, é claro, o assassino. Parece que ALCOTT permaneceu no escritório de reservas conversando com Dean desde então até o crime ser cometido, aproximadamente às 20h45. Foi apurado que nessa época um soldado foi ao escritório de reservas, mas o encontrou fechado. Enquanto estava ali, ele ouviu alguns passos dentro do escritório, que ele descreveu como dois homens brincando em uma sala de quartel, e o que ele pensou serem duas vozes. O soldado bateu na bilheteria (a veneziana estava fechada) e viu o aviso na janela informando aos passageiros que as passagens foram emitidas pelo porteiro da plataforma a partir das 20h. Ele saiu e foi em busca do porteiro. Ele não pensou mais no assunto até ser informado sobre o assassinato na manhã seguinte e, depois de ver um de seus policiais, relatou à Polícia o que ouvira na delegacia. O assassinato foi descoberto por volta das 20h55 por um jovem porteiro empregado na estação. Ele notou que uma luz ainda estava acesa no escritório de reservas e, achando isso incomum, mencionou o fato a outro porteiro. Ele então subiu no parapeito externo da janela do escritório de reservas e, ao espiar, viu as pernas de um homem caído no chão em uma poça de sangue. Ele também viu que o cofre estava aberto. O Chefe da Estação foi chamado e ao chegar, por volta das 21h20, ordenou que a porta do escritório de reservas fosse aberta à força. Ao entrar, viu o corpo do jovem DEAN caído no chão, de bruços, coberto de sangue, e grandes poças de sangue no chão. O cofre do escritório estava aberto e no chão perto do cofre havia um molho de chaves, alguns sacos de papel contendo moedas de cobre e outros artigos. A polícia local de Ash foi imediatamente informada e os policiais chegaram à delegacia por volta das 21h45. Em pouco tempo, o Superintendente Divisional ROBERTS e outros oficiais, incluindo B.T.C. A Polícia Militar da Zona Sudoeste esteve no local. Inquéritos intensivos e generalizados foram imediatamente iniciados. Uma sala de espera na delegacia de Ash foi requisitada e uma Sala de Incidentes Policiais foi instalada lá. Na manhã seguinte (sábado, 23 de agosto de 1952), G.P.O. engenheiros conectaram uma linha telefônica especial à sala. Uma das linhas de investigação iniciadas foi uma verificação sistemática de todos os hotéis, pensões, etc. na vizinhança, incluindo a cidade de Aldershot. Durante a manhã de sábado, dois policiais visitaram uma casa em Victoria Road, Aldershot, cujo ocupante era conhecido por ocasionalmente receber inquilinos. Como resultado dessa visita, os policiais dirigiram-se a um quarto do primeiro andar da casa. Na cama encontraram um casaco manchado de sangue, no bolso deste casaco descobriram, entre outras coisas, uma carteira manchada de sangue contendo um passaporte britânico e duas notas do Tesouro de 10/10 muito manchadas de sangue. O Superintendente responsável pelo QG do Incidente na estação de Ash Vale foi imediatamente informado e os policiais foram orientados a permanecer no local e questionar o dono da jaqueta, caso ele retornasse. Às 23h15 daquela noite, ALCOTT voltou ao quarto e foi preso. No seu bolso foi encontrado um rolo de notas do Tesouro (£109 l0s.0d.), presas com um elástico. ALCOTT disse: 'Isso é parte do dinheiro' e fez uma declaração implicando-se no crime. Enquanto aguardava o transporte para o levar à Esquadra, disse aos agentes que a faca com que cometeu o crime estava escondida na chaminé do quarto que ocupava. A chaminé foi revistada e ali foram encontrados uma faca com bainha de couro e vários documentos da Ferrovia. ALCOTT esteve em Aldershot durante todo o tempo entre o assassinato e sua prisão e durante aquele dia comprou uma jaqueta esporte nova, uma calça de flanela cinza e um par de sapatos. Esses artigos substituíram aqueles usados quando o crime foi cometido. O paletó foi encontrado em seu alojamento, as calças estavam escondidas em alguns tojos do bairro e os sapatos foram deixados em uma loja local para conserto. Pesquisas e investigações persistentes rastrearam todos eles. Além de sua admissão, uma longa cadeia de provas foi construída e vinte e quatro testemunhas, entre elas o soldado, os condutores de ônibus, os comerciantes, etc., foram chamadas para depor no julgamento. Arthur Keith MANT, do Departamento de Medicina Forense do Guy's Hospital, prestando depoimento em sua autópsia do corpo, disse que encontrou uma facada atrás da orelha direita que cortou a veia jugular e a artéria lingual, nove facadas em na parte de trás do peito e sete na frente do peito, um dos quais foi feito com grande violência e atravessou o esterno e o coração. Também havia feridas no rosto, no abdômen, nos braços e nas pernas. O Diretor do Laboratório da Polícia Metropolitana comprovou que as manchas de sangue no paletó, nas calças e nos sapatos do acusado, na bainha da faca e na toalha do cartório eram todas do mesmo grupo 'O' do falecido. Além disso, as fibras marrons encontradas na faca eram semelhantes às fibras do pulôver que DEAN usava quando foi assassinado. As investigações sobre o assassinato foram realizadas sob a direção do Detetive Superintendente ROBERTS da Polícia de Surrey, com a cooperação da Polícia de Hampshire e do B.T.C. Polícia. O Superintendente Roberts, em seu relatório ao Diretor do Ministério Público, declarou: 'Muitos dos oficiais de Hants, bem como nossos próprios homens, trabalharam desde as primeiras horas da manhã de 23 de agosto até depois da meia-noite de 24 de agosto, com muito pouco descanso e todos eles fizeram isso de boa vontade, prontamente fazendo qualquer coisa que lhes fosse pedida”. As mesmas observações feitas sobre Hampshire aplicam-se também à Polícia de Transportes Britânica. O Chefe de Polícia Walter E. WOOD e o Detetive Superintendente John SHEARING, Divisão de Reading, compareceram à cena do crime e colocaram a si mesmos e a outros policiais à nossa disposição para qualquer investigação que desejássemos que realizassem. Eles também nos ajudaram de muitas maneiras, conseguindo instalações adequadas para acomodação de escritórios na estação, etc. Novamente na manhã do dia 23, eles se colocaram à disposição e desde então realizaram muitas perguntas úteis para nós entre o pessoal ferroviário. Com a ajuda deles e do G.P.O. uma grande sala de espera na plataforma da estação foi transformada em escritório e ficou pronta para uso às 8h do dia 23 e às 10h o G.P.O. tinha o telefone instalado. Embora tenha sido necessário apenas durante quarenta e oito horas, este acordo revelou-se muito útil, pois pudemos fazer muitos contactos e entrevistar pessoas no local, o que, sem as facilidades acima referidas, teria sido muito difícil. O Diretor do Ministério Público também prestou homenagem semelhante em carta ao Sr. W. B. RICHARDS, Diretor (Polícia), Executivo Ferroviário. ALCOTT foi devidamente internado pelo Tribunal de Magistrados de Farnborough e foi julgado no Surrey Assizes realizado em Kingston em 18 de novembro de 1952. Ele foi julgado perante o Sr. Juiz FINNEMORE, considerado culpado e condenado à morte; seu apelo por insanidade foi rejeitado e ele cumpriu o que lhe era devido em 2 de janeiro de 1953. Se ele tivesse sido enforcado por um assassinato que cometeu enquanto servia no Exército na Alemanha, Geoffrey DEAN estaria vivo hoje. Observação:
Este artigo foi escrito por William Owen GAY (ex-chefe de polícia da Polícia de Transportes Britânica) e fazia parte de uma série 'Assassinato em Trânsito' publicada no BTP Journal. | 
