Depois de uma queima de fogos no Lago Joseph, Linda O'Leary atingiu um navio maior que não estava com as luzes acesas no momento.
Kevin O'Leary e Linda O'Leary em 23 de setembro de 2018. Foto: Dia Dipasupil/Getty A esposa de Kevin O'Leary, co-apresentador da popular série de TV 'Shark Tank', foi absolvida em um caso envolvendo um acidente de barco em 2019 que matou duas pessoas e feriu várias outras.
Linda O'Leary foi acusada de 'operação descuidada de uma embarcação' após o acidente de 24 de agosto de 2019 que matou dois passageiros no Lago Joseph, em Ontário, Canadá. O'Leary supostamente dirigiu o barco para uma embarcação maior logo após uma exibição de fogos de artifício. Como resultado, o passageiro Gary Poltash foi morto instantaneamente, enquanto outro passageiro, Susanne Brito, morreu mais tarde em um hospital.
Outras três pessoas foram tratadas por seus ferimentos após o acidente.
No final da noite de sábado, eu era passageiro de um barco que se envolveu em uma trágica colisão com outra embarcação que não tinha luzes de navegação acesas e depois fugi do local, disse Kevin O'Leary. Pessoas em um comunicado de 2019. Estou cooperando totalmente com a aplicação da lei em sua investigação.
Linda O'Leary foi a motorista designada no momento depois que ela e seu grupo voltaram de um jantar, de acordo com O Globo e o Correio . No veredicto de terça-feira, o juiz Richard Humphrey descobriu que o outro barco, um Nautique, não estava com as luzes acesas – um fator que poderia ter evitado o acidente.
O operador do barco maior, Richard Ruh, de Orchard Park, Nova York, também foi acusado de 'não exibir luz de navegação enquanto navegava', de acordo com um comunicado da Polícia Provincial de Ontário citado por Notícias CTV . Enquanto Ruh estava no leme, o Nautique era de propriedade de Irv Edwards, um amigo que possuía uma cabana próxima. De acordo com o The Globe and Mail, os convidados de Edwards estavam em uma excursão de observação de estrelas.
O objetivo do empreendimento nas águas abertas do Lago Joseph por Edwards e suas buscas era adquirir uma visão desobstruída do céu noturno sem interferência de luz artificial, disse o juiz Humphrey, segundo o The Globe and Mail. Desafia a lógica sugerir que eles teriam viajado para aquele local e ativado as luzes, cujo efeito teria sido derrotar seu propósito.
Os promotores argumentaram que Linda O'Leary deveria ter ponderado o risco potencial de um barco apagado e diminuído sua velocidade.
A submissão quase sugere que ninguém deve operar um barco à noite sob nenhuma circunstância, continuou o juiz Humphrey.
No julgamento, um oficial da província testemunhou que realizou um teste de triagem de álcool na estrada em Linda O'Leary após o acidente. O'Leary supostamente disse ao policial que ela tomou uma bebida alcoólica após o acidente. No entanto, Humphrey disse que o teste não é um dispositivo científico para fins judiciais e lembrou ao tribunal que O'Leary não foi acusado de dirigir sob influência.
…Este tribunal conclui, com base nas provas apresentadas, que o álcool não desempenhou nenhum papel no que se refere às questões de operar uma embarcação sem o devido cuidado e atenção ou consideração razoável para os outros, declarou ele.
O irmão de Gary Poltash, Larry Poltash, disse O Sol de Toronto ele esperava que uma investigação levasse à conclusão de que isso foi apenas um acidente, mas se a Sra. ou o Sr. O'Leary foram responsáveis, eles têm que cumprir a pena.
Minhas sinceras orações e condolências às vítimas, às famílias e às pessoas afetadas por esta perda,Kevin O'Leary disse em sua declaração de 2019.
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