Um inquérito foi aberto para determinar se os paparazzi franceses, bem como a direção imprudente de Paul Henri, causaram ou não o acidente de carro que matou a princesa de Gales.
Original digital Cenas de crime de acidente de carro trágico
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Inscreva-se gratuitamente para visualizarA morte chocante de Diana, princesa de Gales, provocou luto internacional e continua a ser uma fonte de fascínio hoje.
Muitos ainda se lembram de ouvir a notícia quando a princesa Diana foi morta em um terrível acidente de carro em Paris em 31 de agosto de 1997, mais de um quarto de século atrás. A jovem de 36 anos — já há muito tempo assunto de tabloides por vários motivos — deixou para trás dois filhos pequenos, o príncipe William e o príncipe Harry, então com 15 e 12 anos, que ela compartilhou com seu ex-marido, o príncipe Charles (atual rei Carlos III).
Querendo respostas, o mundo parecia procurar um lugar para colocar a culpa. Anos depois, os jurados britânicos teriam a tarefa de descobrir se os paparazzi e a suposta direção imprudente do motorista Henri Paul, 41, contribuíram ou não para o acidente que matou Diana e seu companheiro, Dodi Al Fayed, de acordo com o jornal. Guardião . Mas seria esse o caso?
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Antes da morte chocante, Diana era uma presença constante nas prateleiras de trapos, tendo se casado com a família real em 1981. Grande parte dessa atenção se devia, em parte, ao alto senso de moda de Diana e como cada paparazzo parecia capturar seu melhor ângulo. Mais importante, sua abordagem pouco ortodoxa para o trabalho de caridade com centenas de organizações fez dela uma heroína popular dentro e fora do Reino Unido, ganhando sua adoração mundial.
Mas, isso também a colocou na mira do amplo escrutínio da mídia, e ela foi regularmente retratada como trazendo turbulência para a monarquia britânica. Seu casamento - que terminou em 1996 - foi um frenesi alimentar para os jornais, especialmente quando, em 1995, Diana sentou-se publicamente com o BBC e se abriu sobre várias questões altamente sensacionalistas, incluindo a alegada dela e de seu marido casos extraconjugais e sua história de bulimia e depressão.
Sua morte não foi exceção.
Nas primeiras horas da manhã de 31 de agosto de 1997, Paul Henri - que trabalhava como diretor de segurança do Paris Ritz Hotel - foi designado como motorista de Diana e seu companheiro, Fayed, cujo pai bilionário, Mohamed Al Fayed, era dono do hotel, de acordo com New York Times .
No início da noite, dezenas de paparazzi franceses interromperam as tentativas de Diana e Fayed de um jantar romântico. Mais tarde, a dupla planejou ir ao apartamento de Fayed em Paris, enquanto um carro falso era usado para ajudar a afastar os fotógrafos, de acordo com o jornal. BBC . Diana e Fayed fugiram pela entrada dos fundos do hotel.
Diana, Fayed, Henri e o guarda-costas de Diana, Trever Rees-Jones, subiram no Mercedes S280 por volta das 12h20.
Por volta das 12h25, cinco minutos depois de deixar o Ritz, Henri bateu o carro no 13º pilar do túnel Post de I'Alma. De acordo com o New York Times, os investigadores estimaram que ele estava dirigindo a 90 mph. (cerca de duas vezes o limite de velocidade) antes de perder o controle do carro, enquanto algumas testemunhas afirmaram que estava perto de 120 mph, de acordo com veículos como o Associated Press e Pessoas .
Em meio ao caos, testemunhas afirmaram que o Mercedes atingiu um Fiat branco pouco antes do acidente, embora, apesar de inúmeras investigações, o proprietário do veículo nunca tenha sido identificado de forma conclusiva.
Henri e Fayed morreram no local, e Rees-Jones seria o único sobrevivente, graças ao funcionamento dos airbags (ele afirmaria durante anos que não se lembrava do evento). Além disso, foi relatado que nenhum dos passageiros usava cinto de segurança no momento do acidente, de acordo com a Associated Press.
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Os paparazzi chegaram ao local em segundos, de acordo com a BBC. Isso seria um obstáculo para os socorristas que tentavam prestar socorro a Diana, e oito fotógrafos seriam presos e questionados sobre o acidente.
No entanto, o Dr. Frederic Mailliez, concordando que havia de 10 a 15 fotógrafos na área, disse que eles não atrapalharam seu trabalho, de acordo com a Associated Press.
Por volta de 1h05, 40 minutos após o acidente, a princesa Diana teve que ser retirada dos destroços e levada de ambulância, embora já tivesse sofrido uma parada cardíaca, informou a BBC. No caminho para o Hospital Pitié-Salpétrière, os paramédicos pararam por cinco minutos para administrar adrenalina no corpo de Diana.
Ela finalmente chegou ao hospital, onde os médicos descobriram que ela havia rompido uma veia pulmonar, entre outros ferimentos, levando os profissionais médicos a abrir cirurgicamente seu peito e manobrar compressões manuais diretamente em seu coração por quase duas horas, segundo a BBC. No entanto, os esforços foram infrutíferos e, às 4h, ela foi declarada morta.
O pai de Fayed foi rápido em declarar sua crença de que seu filho e Diana foram assassinados, ajudando a desencadear teorias da conspiração em todo o mundo, de acordo com o Guardian. O magnata da loja de departamentos Harrod também tentaria passar a culpa para o ex-sogro de Diana, o príncipe Phillip, marido da rainha Elizabeth II, e pedidos posteriores do pai enlutado para um inquérito conjunto seriam rejeitados.
Uma testemunha do acidente também relatou ter visto um “flash de luz” pouco antes do naufrágio, o que também contribuiu para a abundância de rumores infundados, informou a BBC.
Logo foi determinado que o nível de álcool no sangue de Paul Henri estava três vezes acima do limite legal para o álcool, de acordo com a BBC. Testes posteriores revelaram que ele também tomava antidepressivos, o que poderia ter sido afetado pelo consumo de álcool.
Na primavera de 2002, a Suprema Corte francesa concluiu sua investigação, recusando-se a buscar acusações criminais contra os paparazzi. No entanto, em 2004, o Royal Coroner Dr. Michael Burgess anunciou que um inquérito sobre as mortes de Diana e Fayed seria aberto.
As conclusões seriam submetidas ao Tribunal Real de Justiça em Londres em outubro de 2007, depois que o Dr. Burgess renunciou em 2006, de acordo com a BBC.
O inquérito, apelidado de Operação Paget, duraria seis meses e incluiria mais de 240 testemunhas, custando mais de £ 10 milhões (quase US$ 18 milhões hoje em dólares americanos), de acordo com o Guardian. No final, um júri concluiu que Diana e Fayed foram mortos ilegalmente devido à direção imprudente de Henri e à perseguição incessante dos paparazzi.
Os príncipes William e Harry agradeceram pessoalmente ao júri, ao legista e, principalmente, ao guarda-costas de Diana, Trever Rees-Jones.
“Finalmente, nós dois gostaríamos de expressar nossa mais profunda gratidão a todos aqueles que lutaram tão desesperadamente para salvar a vida de nossa mãe naquela noite trágica”, dizia um comunicado, de acordo com o Guardian. Mas como o Reino Unido não tinha jurisdição para julgar os paparazzi franceses, ninguém foi processado.
O legista real Lord Justice Scott Baker disse que, se julgado em tribunal criminal, o veredicto seria o equivalente a homicídio culposo.
Mohamed Fayed manteve-se firme em sua crença de que seu filho e Diana foram assassinados, alegando que os agentes da inteligência britânica “realmente sabem o que aconteceu”, segundo o Guardian. Em uma entrevista de 1999 com 60 Minutos Austrália , ele disse que a monarquia estava por trás das mortes porque não queria que um homem muçulmano — seu filho — fosse padrasto dos príncipes.
A vida abreviada da princesa Diana continua a ser sentida em todo o mundo, mais recentemente como tema da quinta temporada da aclamada série dramatizada da Netflix, “ A coroa .”
Os roteiristas do programa prepararam o cenário para retratar a morte chocante da princesa de Gales em sua sexta e última temporada, com as filmagens já em andamento, de acordo com Pessoas .
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Para muitos, a notícia da morte de Diana ainda pode ser lembrada da mesma forma que muitos se lembram de algumas das maiores tragédias do mundo.
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